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RU445XUUCC0P5交叉滚子轴承轴环外形结构及特性

时间:2026-03-11 浏览量:69

RU445XUUCC0P5是高精度交叉滚子轴承(轴环),内外圈一体,带安装孔,双侧非接触密封结构,P5精度级,具有高刚性、能同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩的特性。#工业级轴承应用 

 

一、型号含义

 

- RU445:基础型号(滚子节圆直径445mm)

- UU:双侧非接触式密封(防尘、防溅)

- CC0:负游隙

- P5:旋转精度等级

- X :内圈螺纹孔,外圈沉孔

 

二、关键尺寸(mm)

 

- 内径 d:350

- 外径 D:540

- 宽度 B:45

- 滚子节圆 dp:445

- 内圈安装孔:PCD385,24-M12

- 外圈安装孔:PCD505,24×φ14贯通,沉孔φ20深13

 

三、载荷与性能

 

- 径向额定动载荷 Cr:222 kN

- 径向额定静载荷 Cor:473 kN

- 重量:35.4 kg

- 温度:-30℃~+80℃

- 精度:P5(径向跳动、端面跳动)

 

四、结构与特点

 

- 交叉滚子排列,一个轴承可同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩

- 内外圈一体,刚性极高(约为角接触球轴承3–4倍)

- 带安装孔,安装便捷、定位精准

- 非接触密封,低摩擦、低噪音、长寿命 

 

五、典型应用

 

- 工业机器人关节、协作机器人、SCARA

- 精密转台、中空旋转平台、DD马达

- 数控分度盘、测量仪器、光学设备

- 医疗设备、半导体设备、雷达云台

 

六、对应型号


- THK:RU445XUUCC0P5


滚动轴承的拆卸方法及要领

  进行定期检查或更换轴承时,需要实施轴承的拆卸作业。拆卸后,如果该轴承还要继续使用,或者有必要对轴承进行状态调查时,应与安装时同样小心细致来进行拆卸作业。应注意不能损伤轴承及各部件。特别是,拆卸过盈配合的轴承时,由于作业难度较大,因此,在轴承设计阶段,厂家应对轴承外围结构等问题作充分的考虑,使轴承易于拆卸。同时,根据具体需要,能事先设计制作拆卸工具。  拆卸作业前,必须根据图纸,对拆卸方法、顺序等进行研究,同时,对轴承的配合条件等进行调查,以期拆卸作业万无一失。  另外,对有损伤的轴承作调查时,为确保与拆卸前的状态相同,也应如上所述极为小心地进行。在拆卸过程中,注意不要损伤轴承,也不应任意拭掉润滑脂或除掉垃圾(脏物)或金属粉等物。若不注意这些,则有可能导致查不出真正的损伤原因。  轴承的配合较松时,一般较易进行拆卸作业。  但进行过盈配合的轴承拆卸时,应切记小心注意。  (1)外圈的拆卸  过盈配合外圈简单有效的拆卸方法,是在轴承座圆周上开有三个螺丝孔以备拆卸作业时使用拆卸专用螺栓。除拆卸作业以外,平时这三个螺丝孔以旋塞封闭住。如果是以贯穿螺栓固定前后封盖的轴承座,需使用可同时支撑轴承内圈外圈的特殊螺母,以防止因拉拔造成内圈外圈沟道产生压痕或出现损伤,这是极为重要的注意事项。  虽然根据情况,也可采用对轴承座加温后再进行拆卸作业的方法。但是应注意,如不均匀加热整个圆周,则可能造成轴承座变形或损坏。另外,如果因加热时间过长导致轴承也随之膨胀,会引起不易拔出的后果,因此应对此充分注意。  (2)内圈的拆卸  过盈配合内圈的拆卸,作业并不比安装时简单。拆卸内圈时,常使用带爪的拉拔工具。但如果采用拉拔外圈的方法,有时会造成滚道压痕而使轴承受损。  在轴的挡肩部分,先开设二、三条槽,再放上垫板,并用锤子敲击以拔出内圈。这种方法简单易行,是拆卸以较小过盈量压入轴的内圈时的方法。但是,作业时如果敲击过于激烈,则可能会使垫板滑移,造成内圈的小凸缘等受损。因此,借助一个两分式的环,将打击力通过中介的环来传导,这样的方法较为安全可靠。  而较安全的方法,即加一个套管来敲打的方式。使用螺丝或压力机也是较好的方法。

2026-04-13

滚动轴承用聚氨酯密封材料的种类及应用

  聚氨脂材料是一种重要而应用广泛的密封材料,其主要用来制作U型密封、防尘密封圈及组合密封等密封件。常用的聚氨脂品种有:  (1)常规聚氨酯  常规聚氨酯是一种浇注成型的聚氨酯弹性体材料,耐高压,作为单一密封材料其耐压性能可达400公斤,不容易变形、抗磨损能力强,并且有出色的物理性能,可在与矿物油、水及液压油中使用。常规聚氨酯主要制作U型密封圈、防尘密封圈、V型组合密封圈。  (2)耐高温水聚氨酯  耐高温水聚氨酯是一种耐高温水解的聚氨酯弹性体材料。耐高温水聚氨酯同样具备常规聚氨酯优良的物理性能。在矿物油中有着很强的稳定性。且在水中具有很高的抗分解性(水解),尤其在冶金、采矿、隧道挖掘机、海水及生物降解液压油(植物油和合成油)行业及环境中广泛应用。  (3)耐低温聚氨酯  耐低温聚氨酯也是一种物理性能优越的浇注成型的聚氨酯弹性体材。其主要应用在低温环境,应用温度可达-55℃,主要应用在冷冻设备、森林机械、自卸式卡车等密封部位使用的密封件。  (4)自润滑聚氨酯  自润滑聚氨酯是一种为减少摩擦及增加固体润滑剂而产生的密封体的自身磨损而特别开发的浇注成型的聚氨酯弹性体材。适用于低温应用环境如水压机械和无润滑气动设备等密封部位使用的密封件。  (5)超高硬度的聚氨酯  超高硬度的聚氨酯是一种物理性能出众的高硬度浇注成型的聚氨酯材料,具有非常好的耐磨性能,适用高压工况下工作。主要用于代替聚四氟乙烯材料制造组合密封件(格莱圈、斯特封、组合防尘)的滑环。应用于重载及防尘密封。具有很强的抗挤压性,与常规的聚氨酯和聚四氟乙烯制作的密封件相比较,耐压性能更好,密封性能更出色,应用更广泛。  (6)耐高温水超高硬度的聚氨酯  耐高温水超高硬度的聚氨酯是一种在耐高温水聚氨酯基础上研究开发的高硬度浇注的聚氨酯材料。其具有很好的耐水及耐水解特性。可以适用在矿物油、生物液压油以及高压抗燃油中使用。  (7)自润滑超高硬度的聚氨酯  相对于其他各种超高硬度聚氨酯,自润滑超高硬度的聚氨酯进一步改善了抗摩擦性能,减少摩擦磨损并提高了密封件自身的抗挤出能力。同时由于具有超高硬度聚氨酯的特性,与自润滑聚氨酯相比,其在低润滑的工作环境下更具有更好的耐压性。  (8)聚亚胺脂(Polyurethane,AU)  聚亚胺脂是一种抗磨的有机材料,具有良好的弹性,工作温度范围-20~+80℃之间,对矿物油、含水量或没有极压(EP)添加剂的矿物油、水及水油混合物等有良好的抵抗力。但不能抵抗酸、碱或极性溶剂。  (9)填料四氟  1.填料四氟(灰色—PTFE+15%玻璃纤维+5%二硫化钼)  是一种填充聚四氟乙烯,较纯四氟乙烯提高了抗压强度、耐挤压性和润滑性。其耐化学腐蚀性与纯四氟乙烯类似。混合了玻璃纤维颗粒的四氟乙烯化合物更适合旋转接触面的密封件使用。  2.填料四氟(棕色—PTFE+40%铜粉+3%二硫化钼)  是一种填充聚四氟乙烯,与纯四氟乙烯相比,提高了抗压强度及更好的导热性和抗磨损能力。添加铜粉的聚四氟乙烯与其他聚四氟乙烯化合物相比,抗摩擦性能、抗蠕变性能好。同时二硫化钼可以极大的提高了材料的润滑性能。  3.填料四氟(黑色—PTFE+20%碳纤维+5%石墨)  是一种填充四氟乙烯,其具有良好的抗压强度,良好的导热性能和低渗透性。与添加玻璃纤维的聚四氟乙烯相比,添加碳纤维的聚四氟乙烯不需要深研磨,由于添加石墨,使其具有优良的耐摩擦性能,更适合于旋转式密封使用,  (10)聚甲醛  聚甲醛是一种乙缩醛共聚物,主要用于制作档圈、导向环、衬套和有严格公差要求的精密仪器零部件。聚甲醛是常用的工程塑料之一,具有良好的物理性能,低吸水性和很好的耐化学性。适合于矿物油、水基高压抗燃油中使用,但需要避强酸碱接触。  (11)尼龙  尼龙是一种浇注聚酰胺,有很好的润滑性,主要应用于矿物油中。聚酰胺具有吸水性,因此用于水或水基液体时,应考虑零部件的膨胀因素。  (12)高温聚合塑料  PEEK是一种耐高温热塑性材料,可在高达250oC的热水和蒸汽中使用,加工非常方便,在高压、高速时仍能保持良好的耐磨性,并且具有良好的硬度、强度、刚性等工程特性和非常好的抗爬行性能。

2026-05-29

CRBT255交叉滚子轴承结构特性 承载能力及倾覆力矩

CRBT255属于精度交叉滚子轴承,内外圈一体,具有高刚性、高承载,能同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩的特性。#人形机器人轴承应用  一、外形尺寸(mm) - 内径 d:25- 外径 D:36- 高度 B:5- 滚子节圆 dp:29.7- 倒角:0.15 min 二、载荷与性能 - 径向额定动载荷 Cr:1.69 kN- 径向额定静载荷 Cor:1.78 kN- 重量:0.018 kg- 温度:-30℃~+80℃- 精度:P5(径向跳动、端面跳动)-轴向载荷及倾覆力矩: 三、结构与特点 - 交叉滚子排列,一个轴承可同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩- 内外圈一体,满装滚子结构,刚性极高 四、典型应用 - 机器人关节、协作机器人、SCARA- 数控分度盘、测量仪器、光学设备- 医疗设备、半导体设备、雷达云台 

2026-04-18
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