为了能让轴承充分发挥正常寿命，并对由于某种原因引起的事故防患于未然或由于早期发现隐患而未导致重大事故发生，使用过程中对交叉滚子轴承保养检查非常必要。
检查运行中的轴承，一般集中于经常监听轴承的旋转音、测量轴承温度或调查轴承的振动状况等。轻微的表面剥落，就会造成异常音响及不规则音响。有经验的人员，以测音器即可听出这类音响与正常音响的不同之处。用手触摸轴承座表面，可大体判断轴承的温度。而利用轴承座的油孔等，以温度计插入直接测量轴承温度，是较为恰当的方法。
诸如用于车辆的滚子轴承，在车辆运行时无法对移动的轴承的音响及温度进行检测，所以应对其进行定期检查，并更换新的润滑脂。
检查正在使用的润滑脂，也是判断轴承运转情况的有效方法之一。除对润滑脂是否泄漏及恶化进行判断外，,还可对润滑脂中所含垃圾(脏物)及金属粉等进行判断。
检查的结果，如发现轴承异常或有损伤，则应立即对轴承进行分解，进行更加详尽地调查，以查出原因。
一．寿命分类及定义 1.寿命life （单套滚动轴承的）寿命系指轴承的一个套圈或垫圈或滚动体材料上出现疲劳扩散迹象之前，轴承的一个套圈或垫圈相对另一个套圈或垫圈旋转的转数。 注；寿命也可以用某一给定的恒定转速下的运转小时数表示。 2.额定寿命rating life 基于径向基本额定动载荷或轴向基本额定动载荷的寿命预期值。 3.基本额定寿命basic rating life 对于采用当代常用优良材料和具有良好加工质量并在常规运转条件下的轴承，系指与90%的可靠度相关的额定寿命。 4.修正额定寿命modified rating life 考虑90%或其他可靠度水平，轴承疲劳载荷和（或）特殊的轴承性能和（或）被污染的润滑剂和（或）其他非常规运转条件，对基本额定寿命进行修正所得到的额定寿命。 二．对轴承寿命定义的解释与细化 轴承寿命因制约条件的不同其定义及概念也不同，滚动轴承寿命定义的理解及相互之间的关系可归纳为以下几种： 1.寿命—单个滚动轴承的寿命 单个滚动轴承的寿命的概念也即是在轴承寿命试验过程中对轴承寿命评估与判断的标准。 GB/T24607-2009《滚动轴承寿命及可靠性试验与评定》中规定：“疲劳失效是轴承的主要失效形式，疲劳失效指轴承样品的套圈或滚动体工作表面基体金属出现的如下单个点的疲劳剥落（图1）。 球轴承零件的剥落深度不少于0.05mm、剥落面积不大于0.5mm²。 滚子轴承零件的剥落深度不少于0.05mm、剥落面积不大于1.0mm²。 作为轴承材料疲劳判断标准；轴承材料出现疲劳扩展迹象，轴承的寿命终止”。 图1. 滚动轴承寿命试验的判断标准 轴承寿命的标准是一个判别标准，仅将轴承材料开始疲劳并具有扩散的迹象作为一个材料疲劳寿命的标志，而并不是表明轴承不能再继续使用，但从理论上分析，材料确实是开始疲劳，而且存在疲劳的扩散的潜在威胁，对轴承的继续安全运行带来一定的影响。 2.额定寿命 额定寿命是轴承自身的承载能力的体现，额定寿命是以轴承自身的径向基本额定动载荷Cr（或轴向基本额定动载荷Ca）为基础的的轴承寿命的概念。所以轴承的基本额定载荷是选择轴承的一个相当重要的技术参数，其与轴承的类型有关、与轴承的结构参数如滚动体直径、个数、节圆直径、接触角等有关。可以认为在一个确定的外部当量载荷P的工况条件下，轴承的基本额定载荷越大，其承载能力也越大，相对额定寿命也越长。 3.基本额定寿命L10 基本额定寿命是在额定寿命的基础上，采用轴承失效概率的理念来评估同一批相同轴承的寿命的概念，也是对轴承使用可靠性概率的评定。 向心球轴承基本额定寿命计算公式为；L10=[Cr/Pr]^3 向心滚子轴承基本额定寿命计算公式为；L10=[Cr/Pr]^(10/3) 推力球轴承基本额定寿命计算公式为；L10=[Ca/Pa]^3 推力滚子轴承基本额定寿命计算公式为；L10=[Ca/Pa]^(10/3) 上述基本公式表明；线接触类型轴承的承受载荷能力要比点接触类的轴承大，公式还是表达了轴承承载能力（Cr或Ca）及外载荷（当量载荷Pr或Pa）是判断轴承使用寿命的重要因素。 滚动轴承基本额定寿命L10的计算公式在很宽的轴承载荷范围内均能给出满意的结果。但是，载荷过大会在球与沟道的接触处会产生有害的塑性变形，这将对轴承寿命带来异常的很大的影响，因此当：向心轴承Pr＞Cor、推力轴承Pa＞0.5Ca时，用户应向我司技术部咨询，以确定该寿命公式的适用性。载荷过小也会发生其特殊的失效模式，滚动轴承寿命计算公式及相关标准均不包括这些失效模式在内。 4.修正额定寿命Lnm： 常规轴承的运转条件是轴承正确安装、无外界异物的侵入、润滑充分、按常规加载、工作温度不过高或过低，运转速度不是特别高或特别低等正常的工况条件。而在实际中运行的轴承其环境及工况条件的不确定因素很多，所以仅以基本额定寿命L10对轴承使用进行评估并不能切合轴承的实际工况条件。修正额定寿命Lnm是在额定寿命的基础上对轴承实际使用寿命的修正，因此修正额定寿命Lnm更符合轴承现实工况的使用条件，更安全可靠。 ISO 281:2007标准中规定的滚动轴承修正额定寿命Lnm是一种对滚动轴承实用的计算及评估方法。同时也是对滚动轴承的额定动载荷和当量动载荷的计算方法提供了充分的理论依据。
2026-04-24交叉圆柱滚子轴承的结构分为外圈分体、内圈整体;外圈整体、内圈分体和外圈内圈均为整体三种形式，滚动体为圆柱滚子，互成90°垂直排列在V型滚道中，滚子之间由隔离块隔开。这种结构使得单个轴承就可以承受轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩等各个方面的载荷。同时，由于外形尺寸被尽可能的微型化，且轴承又具有很高的刚性和旋转精度以及复合承载能力，所以适合于人形机器人、工业机器人、精密数控机床、旋旋转工作台、机械手旋转部、精密旋转工作台、医疗机器、测量仪等场合应用。 其中CRBC系列是IKO标准交叉圆柱滚子轴承，内圈为整体，外圈分体。该系列规格型号命名代号的含义举例介绍： 举例：CRBC 3010 UU T1 P6命名代号含义： CRBC——轴承结构：内圈为整体,外圈分体； 30——轴承内径尺寸为30mm； 10——轴承宽度尺寸为10mm； UU——密封方式为轴承双侧带密封； T1——轴承游隙为负游隙，带预压（C1为正游隙；C2为大游隙）； P6——轴承旋转精度等级为P6级（轴承旋转精度等级由低到高依次为P6/P5/P4/P2）； CRBC系列交叉圆柱滚子轴承主要规格型号有CRB3010/CRBC3010/CRB4010/CRBC4010/CRB5013/CRBC5013/CRB6013/CRBC6013/CRB7013/CRBC7013/CRB8016/CRBC8016/CRB9016/CRBC9016/CRB10016/CRBC10016/CRB10020/CRBC10020/CRB11020/CRBC11020/CRB12025/CRBC12025/CRB13025/CRBC13025/CRB14025/CRBC14025/CRB15025/CRBC15025/CRB15030/CRBC15030/CRB20025/CRBC20025/CRB20030/CRBC20030/CRB20035/CRBC20035/CRB25025/CRBC25025/CRB25030/CRBC25030/CRB25040/CRBC25040/CRB30025/CRBC30025/CRB30035/CRBC30035/CRB30040/CRBC30040/CRB40035/CRBC40035/CRB40040/CRBC40040/CRB40070/CRBC40070/CRB50040/CRBC50040/CRB50050/CRBC50050/CRB50070/CRBC50070/CRB60040/CRBC60040/CRB60070/CRBC60070/CRB600120/CRBC600120/CRB70045/CRBC70045/CRB70070/CRBC70070/CRB700150/CRBC700150/CRB80070/CRBC80070/CRB800100/CRBC800100
2026-05-18滚动轴承是一种典型而复杂的摩擦副单元，按摩擦学的摩擦形式分类，滚动轴承几乎包罗了全部的各种类型的摩擦形式。 滚动轴承所有的零部件之间的相互运动形成了不同方向、不同速度的滚动与滑动摩擦，在实际运行过程中这种运动摩擦大多数是处于边界与混合润滑状态。轴承内旋转的零部件与所使用的润滑油、润滑脂之间会发生流体或类似流体的搅拌运动摩擦，润滑油、润滑脂及固态、固体润滑介质内都存在自身的内摩擦。在外界负荷的作用下轴承内部滚动体与滚道接触部位的变化，会导致轴承内相互运动状态的改变，出现旋转摩擦或混合运动摩擦，同时不同结构的滚动轴承也会导致各类轴承之间的摩擦状态的差异性等。上述各种摩擦形式都将对整体轴承的运动状态如：温升、摩擦力矩、零部件接触表面的形态等带来不同程度的影响与伤害，都会影响轴承的正常使用寿命，因此对轴承及轴承系统的摩擦状态的分析、分类是滚动轴承摩擦学的基础及主要的部分。 轴承的滚动体与内、外滚道之间的接触处是承受负荷及传递运动的部位，因此是轴承摩擦、磨损容易发生的区域。当轴承在负荷作用下运转时由于接触处的材料表面并非处于完全刚性状态，所以在接触处的接触应力分布、摩擦状态等都与滚动体与滚道的接触形式有关，滚动轴承的滚动体与内、外滚道之间的接触形式分为：点接触和线接触两大类型。 点接触是指不承受载荷时两物体在一点接触。对滚动轴承而言，所有球轴承的球（滚动体）与内外滚道都处于点接触状态。以深沟球轴承为例；钢球与滚道在无负荷状态下呈一点接触，而在负荷作用下，由于接触处的材料表面并非处于完全刚性状态，因此钢球与滚道的，接触处将由点扩展成一个接触面。接触面在与接触法线垂直的平面内的投影为一个椭圆。椭圆的长(X)轴的长度为2a，短（Y）轴的长度为2b。接触处的大接触应力σmax发生在椭圆的中心。随着与椭圆中心的X与Y轴的距离变化，接触应力逐步减小。同时随着钢球与滚道的曲率变化及外界负荷的大小即方向（指径向与轴向）的变化，接触椭圆的大小、位置及椭圆区域内的压力分布也会发生相应的变化。 属于点接触类型的滚动轴承有向心球轴承、角接触球轴承、推力球轴承及所有“球类”轴承。 从两圆相切为一点的概念分析，弧形滚子与弧形滚道面的接触也属于点接触状态，如调心滚子轴承、推力调心滚子轴承也属于点接触类型的轴承。但与球轴承的不同之处在于其滚动体与滚道接触处的接触弧形大得多，在载荷作用下由于结构差异其接触椭圆面积的变化、载荷的分布都会有所不同，因此调心滚子轴承、推力调心滚子轴承的摩擦系数比球轴承大，承受载荷的能力也大。 不论是球轴承或弧形接触的滚子轴承，其滚动体与滚道接触区域都会形成一个椭圆的接触区域，因此接触应力分布是不均匀的，所以在同一个接触区域内，其运动及摩擦形式、磨损的形貌也有差异。
2026-04-10
